A promulgação da Emenda Constitucional nº 141/2026, que prevê o fim da escala 6×1 e a redução gradual da jornada semanal de trabalho de 44 para 40 horas, amplia o debate sobre os impactos da mudança para o setor de logística e transporte. Entidades do segmento alertam para possíveis aumentos nos custos operacionais, pressão sobre o valor dos fretes e dificuldades para recompor equipes em um setor que funciona continuamente e já enfrenta desafios na contratação de profissionais.
De acordo com estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT), a redução da jornada sem diminuição salarial pode elevar inicialmente em 8,66% os custos com pessoal do setor transportador, com impacto estimado em R$ 11,9 bilhões por ano. A adaptação também deve exigir revisão de escalas, contratos e planejamento das operações, com possíveis reflexos sobre prazos e custos ao longo da cadeia de abastecimento.
Diante desse cenário, o Grupo IBL Logística coloca à disposição para comentários e entrevistas Fernando Balbino, diretor internacional de Comércio Exterior, e Marcos Landiosi, gerente de Projetos. Os porta-vozes podem abordar os desafios de adaptação das empresas, os impactos da mudança sobre a organização das equipes e a continuidade das operações, além de estratégias para preservar a eficiência e a competitividade logística durante o período de transição.